A Top Gear destaca um protótipo de automóvel de corrida movido a hidrogénio que pretende “salvar o motor de combustão interna”, combinando desempenho clássico com emissões extremamente baixas. Trata-se de um Ligier JS2 RH2 equipado com um motor V6 Maserati de 3,0 litros adaptado para funcionar com hidrogénio, uma colaboração entre a marca francesa e a Bosch Engineering.
Ao contrário dos veículos de célula de combustível, este carro usa hidrogénio para alimentar diretamente um motor de combustão tradicional, mantendo o som e a emoção associados aos motores atmosféricos. As emissões de CO₂ situam-se em cerca de 0,8 g/km, um valor muito inferior ao de carros convencionais.
A adaptação incluiu novos injetores de hidrogénio, bobinas de ignição e uma unidade de controlo eletrónico, mas nenhuma modificação significativa foi necessária no bloco do motor. Os primeiros testes mostram um desempenho entusiasmante, com um som alto e características de condução típicas de um carro de corrida.
Fonte: TopGear, 2 de dezembro 2025
